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摆设?国内最“尴尬”高铁站,建成4年至今未开
作者:admin    发布于:2020-07-16 04:07   

旅行,只需要一颗安静的心和不停的脚步,不停地遇见,不停地思考,不停地流逝自己的思想,不停地更新自己的记忆。

近些年来,大家在外出游玩或是出差等等的时候,应该都有感觉到,我们的交通越来越方便了,出行速度也大大增加了。这些明显的变化都主要得益于高铁的快速发展,我国的高铁在全球来看,都是非常有名气的,甚至还出口到了不少的国家。

对此,小编就深有体会,原本之前一直乘坐火车,在火车线路被高铁替代之后,出行的速度相较于之前就大大增加了,缩减为了原来1/3的出行时间。现在,几乎在很多地方都设立的高铁站并投入了使用。但是,我国有一座高铁站建成至今已快4年时间,却一直未投入使用。

这个堪称我国最尴尬的高铁站就是阳宗站,具体坐落在我国的云南省阳宗镇境内。高铁站一般都会建造于省会与地级市,在一些发展较快的地方,县内也会设置高铁站。但是,像阳宗站这样在乡镇内设置高铁站的还是比较少见的。

阳宗站位于云桂铁路沿线上,原本规模也并没有建造的很大,总的建筑面积只有3000平方米。而站台也仅仅只有2个站台,以及4条通行线。据估计,阳宗站最多可以容纳500人左右,可能当初在建造之时,也考虑到了是一会镇级车站,并不需要建造的很大。

但是,阳宗站在2016年的时候就已经竣工了,直到现在都差不多有4年的时间了,依旧未投入使用。反而看同在云桂铁路线上的其他车站都已经陆陆续续地开始运营了,阳宗站却迟迟没有投入使用。也不免得使人们吐槽:阳宗站自建成后就一直是个摆设。

其实,在建造阳宗站的时候也有考虑过这个问题。毕竟建造一个高铁站的成本还是挺大的,如果不能够使用,岂不是会亏损很多。因为阳宗镇在当地还是一个旅游资源非常丰富的地方,在此建造高铁站就是为了带动当地旅游业的发展,却不料陷入这个尴尬的局面。

还有一个主要的原因就是,阳宗站的两边的车站原本相距就很近,并不需要在中间另设置一个车站。为此有些网友认为阳宗站的建造就是白白浪费资金,不过也有一些网友持相反的态度,认为阳宗站的建立是为以后的发展做准备,之后还会投入使用。不知道大家对此怎么看呢?

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