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随拍西安火车站,车站改扩建工程完成后,这些
作者:佚名    发布于:2020-04-13 10:44   

西安火车站改扩建工程绝对称得上是本世纪以来西安难度最大、规模最大的改造工程。改扩建后的西安火车站,将由原有的6站台9股道扩建到9站台18股道,将拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站,形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的规划布局。(方案效果图,网上说方案还要进一步优化)

现将自己不同时间段随拍的西安站图片分享。车站改扩建完成后,车站将会以崭新的形象展现在人们面前,现在的相关站台、股道、站房等都将发生变化,都将以图文形式载入历史。这是2010年4月1日拍摄的西安站,那时站房前还没有用栅栏围起来。后来,因安保工作需要,站房被一圈钢构栅栏围了起来。

这是2019年国庆70周年期间西安站夜景。透过城墙,西安车站候车室上面,由著名书法家吴三大题写的“西安”站名,显得很醒目,有种说不出的气魄,抑扬顿挫、豪气顿生。

这是2019年国庆期间的西安站。经过外面的安检查危通道进来后,即进入车站的小广场,车站电子显示屏滚动显示“伟大的中国共产党万岁”等宣传标语,再往候车室门口,就是实名制验证通道啦。

现有西安车站站房是上个世纪八十年代重新修建的,经过40多年的发展,站房、站台设施显得有点落后啦。这是长春至西安的K125次刚到站,下车旅客经过地道出站。2019年10月6日摄。

这是长春至西安的K125次刚到站,下车旅客经过地道出站。西安站除候车室有两部客运电梯外,站内进站、出站通道都没有设有电梯。2019年10月6日摄。

车站现有6个站台,所有下车的旅客都由这个地下通道出道,现在看起来,这个通道设计显得有点窄,而且中间还有两个大柱子,影响旅客通行。到北广场站房建成后,车站就有南北两个广场、两个通道啦,到时旅客出行就更加方便啦。

这是今年3月9日路过随拍的西安站,这个时候,还正是全国奋力抗击疫情的关键时间段,广场上也没有几个旅客,显得特别冷清。

这是今年3月9日路过随拍的西安站,这个时候,还正是全国奋力抗击疫情的关键时间段,广场上也没有几个旅客,显得特别冷清。

这是2019年2月28日随拍的西安站。车站站台、风雨棚显得有点破旧,远处的两座天桥,是进站旅客专用通道。

这是西安站东岔区,右边是西安机务段,那时西安机务段还没有迁移到西安东站,机车出出进进,机车整备线停满了整备完毕,即将出库的各种类型机车。

这是西安车站东边的太华路交立,也显得非常破旧,与西安国际大都市的发展形象看起来还是有些差距啦。将来西安站改扩建,不知道涉及不涉及这个太华路立交桥。

这是去年12月拍摄的西安车站东边原西安机务段整备场。西安机务段在去年7月份就迁移到西安东站新的机务段啦,迁移后这个整备场还没有开始拆除,整个整备场已没有往日车来车往的热闹景象啦。

民国时期陇海铁路开通,西安机务段随之诞生,至今已有八十多年历史啦。去年7月份,西安机务段迁建到西安东站新段址。这是去年12月拍摄西安机务段旧址办公大楼,这栋楼旁边是机车乘务员公寓,机车乘务员走车时休息待乘的地方。欢迎转载,其它平台转载请联系。

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