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吉林工业大学“消失”的这些年,过得还好吗
作者:佚名    发布于:2020-01-09 13:06   

2000年,中国高校圈发生了一件大事,吉林大学合并了吉林工业大学等几个高校,组建了新的吉林大学。

时间转眼已经过去了18年,在这18年中,高考志愿的花名册上不再有吉林工业大学的名字,高校的江湖上已经不再有吉林工业大学的故事,取而代之的是更多关于吉林大学的故事。

吉林工业大学,简称吉工大,是教育部直属,首批27所211工程的大学之一。甚至在当年的高考录取分数线上面不低于哈工大和当时的吉林大学。

1955年9月,由交通大学(西安交大、上海交大前身)等几所大学的机械专业调整合并,组建了长春汽车拖拉机学院,第一任机械部部长饶斌担任第一任院长。可见国家的重视程度。

1960年,被国务院批准为全国重点大学。建校仅仅5年,今天备受瞩目的西湖大学也很难实现。其专业中,汽车、机械、材料,甚至于通信,都在全国有非常高的地位。

在1958年发展为吉林工业大学。名字一直沿用,到2000年吉林大学合并后,吉花草批发林工业大学这个名字就此“消失”。

“消失”后的吉林工业大学融入了吉林大学,成为了新吉林大学的一部分。实际上我们今天还能看到吉林工业大学的影子,比如吉林大学南岭校区附近的公交站点依然叫工大南门、工大东门,家属区依然叫工大XX栋。

虽说现在高考填报的志愿是吉林大学车辆工程专业,实际上还是当年那个吉林工业大学车辆工程专业。专业实力和所在校区几乎没有什么变化。

相比于其他被吉林大学合并的高校,吉林工业大学的保留度最高。甚至有一个现象,吉林大学南岭校区的师生更愿意被叫吉林工业大学,而不是吉林大学。

这种现象其实也很容易理解。当年的吉林工业大学的实力实在太强了,被吉林大学合并甚至有下嫁的感觉。其王牌专业的就业前景和高考录取分数线要高于吉林大学。时至今日,吉林大学的各个专业中,录取分数线最高的几个专业依然是吉林大学南岭校区的专业,即吉林工业大学曾经的王牌专业。

虽说吉林工业大学并入吉林大学并不情愿,但也无可奈何。在当时的大环境下,各地方高校从各部委划出,下放到地方,地方财政无力支撑高校的发展,只能合并到教育部直属的吉林大学之中。

坊间经常会拿哈工大和吉林工业大学对比,以及两个学校发展至今的现状。众所周知,哈工大的实力目前已经超过了吉林大学的整体实力,而哈工大仅仅是一个理工科为主的院校啊。

18年前,哈工大的高考录取分数线并不比吉林工业大学高太多,王牌专业上甚至分数相当。1982年的时候,当时一位同学的高考成绩比清华高了四十多分,结果报了吉工大。各专业供需比例在1:10以上,用毕业生被抢聘一点不夸张,毕业生供不应求。足以说明吉林工业大学当年的实力和热度。

再看一下吉林青州花卉苗木批发工业大学九十年代的毕业生去向:国家机关3%,骨干企业73%,科研院所15%,高等学校9%。

甚至有人会想,如果吉林工业大学独立发展至今,是否会和今天的哈工大一样。这个只能是仁者见仁智者见智了。

小编想说的最现实的一点是,并入吉林大学后的南岭校区,学习和科研气氛不如当年的吉林工业大学,同学们的自豪感也不如当年的吉林工大。

前段时间有传闻,吉林大学和长春新区商讨,除前卫南区外,其他校区整体搬迁至北湖片区。如果真的落实,吉大南岭校区没了,谁还会记得吉林工业大学?

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